본 글은 2017년 7월 ZUM IT 컬럼에 기고한 글니다.



똑똑해진 자동차, 

나는 더 이상 직접 운전하지 않는다.




분당에서 을지로까지 출퇴근을 하는 필자의 경우 하루 평균 2시간 이상을 자동차 운전에 허비하고 있고 그 외 추가 일정이 있을 시 더 많은 시간을 자동차 내에서 소비하고 있다. 하루 이틀도 아니고 한마디로 괴롭다.


운전은 건강에도 악영향이 있다. 2013년 미국 예방의학 학회지에 실린 임페리얼 컬리지 런던 공중보건 대학 연구팀의 결과에 따르면 자가 운전자가 도보 출퇴근에 비해 당뇨병 발병률이 40% 및 고혈압 발병률이 17% 높다고 한다. 


또한 자동차는 합법적인 살인 무기로서 많은 인명 사고를 낸다. 아이러니컬하게도 음주, 마약, 졸음, 부주의로 대표되는 4가지 주요한 인간의 실수가 자동차 인명 사고의 주요 원인이다.  미국 자동차 보험업계에 따르면 인간 운전자는 30만 km 주행에 1회 사고를 낸다고 한다. 놀랍게도 매년 120만 명이 자동차 사고로 목숨을 잃는 데 이는 히로시마 원자폭탄을 매년 10개씩 떨어드리는 것과 같다고 한다. 


인공지능을 갖춘 자율주행 자동차가 이를 해결할 수는 없을까? 과거 많은 인기를 얻었던 전격 Z작전의 키트 , 배트맨의 배트모빌, 트랜스포머의 텀블 비 등은 모두 인간 주인공과 함께 사건을 해결하거나 해결하는 데 큰 역할을 한다. 이들은 모두 자율주행이 장기이며  주인공의 음성 명령을 이해하고 대답을 똑뿌러게 하는 인공지능이다. 심지어 텀블 비는 뛰어다니는 로봇으로 변신까지 한다. 한마디로 쿨하다. 


내 자동차가 키트나 텀블 비 같다면  앞서 살펴본 여러 문제들을 해결할 수 있을 것이다. 


운 좋게도 머지않아 우리는 무인 자율주행차를 실생활에 이용할 수 있을 만큼  많은 기술 발전을 이뤄냈다.


자율주행 전기차 신드롬을 만들어 낸 테슬라는 이미 100만 KM 당 1회 사고의 안정성을 목표로 자율 주행차를 개발 중이다. 이 목표는 30만 km마다 1회 사고를 일으키는  인간 운전자보다 3배 이상 안전한 것이고 , 산술적으로 보면 연간 40만 명 이상의 목숨을 구하는 혁신을 만들어낸 것이다. 현재에는 자동 주차나 차선 유지 기능처럼 인간의 운전을 보조해주는 오토 파일럿 기능을 제공 중이다.




최근 이미지 식별 및 인식 분야의 인공지능 기술 발전과 디지털 카메라 및 센서 기술 등이 발전함에 따라 자율 주행 자동차가 현실화되고 있다. 자동 주차나 차선 유지처럼 현재 프리미엄 차종에서 제공되는 운전 편의 기능과 달리 무인 자율 주행은 자동차가 스스로 상황판단을 하고 이에 따라 운행을 하는 것을 말한다. 그동안 자동차의 두뇌는 사람이었다. 사람이 판단을 하고 지시를 하면 자동차는 이에 따라 움직인다. 그러나 무인 자율 주행 자동차는 자동차가 스스로 판단하고 움직이는 것을 통해 운전이라는 고되고 위험한 일에서 벗어나게 해준다. 


현재 ICT 기업 중에는 테슬라, 구글, 애플, 엔비디아 , 우버, 바이두 , 네이버 등이 무인 자율주행을 개발 중에 있으며, 완성차 회사 중에는 아우디, BMW, 벤츠/다임러, 볼보 , 폭스바겐 , 포드 , 혼다 , 도요타 , 닛산, GM 등이 자율 주행차를 개발 중에 있다. 국내에서는 모헤닉 게라지스가 갤로퍼를 재활용한 전기차를 개발하며 서울대와 공동으로 자율 주행 기능을 추가할 계획이다. 완성차 업체들은  운전석에 사람이 앉아 운행에 참여하는 자율 주행(Manned)을 당면 목표로 하고 있고 , ICT 기업들은 사람이 배제된(Unmanned) 완전한 인공 지능 기반의 무인 자율 주행 구현을 당면 목표로 하고 있다. 이러한 접근 방법의 차이는 사람과 인공지능 중 어느 것에 더 신뢰를 둘 것인가에 있다. 전자의 경우 인공지능이 위기 상황에 최종 판단을 할 수 없기에 사람에게 제어권을 넘겨야 한다는 입장이고, 후자는 위기 상황에 인간에게 제어권을 넘겨도 제대로 대처할 수 없다는 입장이다. 현재 국내법은 자율주행차량에 최소한 2명의 사람은 탑승을 해야 한다.


사고가 나더라도 피해를 최소화할 수 있는 한정된 환경하에서 이미 다양한 형태의 무인 자율주행차들이 운행되고 있다. 호주 북부의 광산기업은 이미 무인 트럭으로 석탄을 실어 나르고 있고 북미 지역의 농부들은 무인 트랙터로 농사를 짓고 있다. 또한 물류 센터나 공장에서 상자 운반용 무인자동차가 운행 중이다. 최근 미국 미시간대학에서는 9월부터 캠퍼스에 15인승 무인 셔틀버스를 운행하겠다고 한다. 




무인 자율주행 자동차로 인해 우리의 일상이 많이 바뀔 것이다. 무엇보다도 먼저 차를 직접 소유하는 것보다 필요할 때 공유하는 행위가 더욱 확산될 것이다( 자동차 공유 대한 부분은 필자가 "자동차 소유 말고 공유하자"라는 글에서 자세히 다뤘으니 이를 참고하기 바란다).


도심에서 주차 공간 때문에 고민할 필요가 없다. 현재 도심은 이미 포화상태이다. 특히, 현재 주차 공간은 주택이나 건물 등을 만들 때 반드시 확보해야 하는 필수 사항이다. 그러나 자율주행이 도입되면 외곽이나 유후 공간에 스스로 주차를 하고 필요할 때 이동하기 때문에 주차 공간을 반드시 주택이나 건물에 확보할 필요가 없다. 더 이상 도심에서 흉물스러운 주차 빌딩이나 빌딩 사이의 주차장도 필요 없다. 필요 없어진 주차공간은 우리에게 새로운 여유와 기회를 줄 것이다.


출퇴근이나 아이들 등교처럼 반복적인 운전에서 벗어나 보다 많은 자유 시간을 누리게 될 것이다. 그리고 대중교통 또한 24시간 운행이 되기 때문에 언제고 필요할 때 이용할 수 있다 또한 화물차도 24시간 운행이 되기 때문에 물류에도 큰 변화가 올 것이다. 또한 운전이라는 직업이 없어지게 된다.


물론, 자율주행 무인 자동차에 장밋빛 미래만 있는 것은 아니다. 여러 가지 해결해야 할 숙제 또한 많다. 가장 큰 문제는 결국 사람이다. 사람들이 무인 자율 주행차를 인정하고 어느 시점에 수용할 것인가가 에 따라 도입 시점이 결정될 수 있다 라는 것이다. 또한 정부의 감독과 규제, 보험 , 제조물 책임법 등 사회제도가 무인 자율 주행차 시대에 걸맞게 바뀌어야 한다. 그리고 무인 자율 주행 차의 경우 네트워크에 항상 연결되어 있기 때문에 해킹 등의 보안 문제와 개인 정보 유출 등의 문제도 해결돼야 한다. 이러한 문제들은 결국 자율주행차의 세상으로 가는 과정에서 해결될 것임은 분명하다. 


과거 은행이 처음 만들어졌을 때 사람들은 안전을 이유로 돈을 맡기지 않았다. 또한 모바일 페이먼트 서비스가 처음 나올 때 사람들은 안전 및 불편함 등을 이유로 사용하지 않았다. 그러나 지금은 어떤가? 은행과 모바일 페이먼트는 우리의 일상이 되어 있다. 마찬가지로 자율 주행 또한 우리의 일상이 될 것이다. 그러나 더 이상 직접 운전하지 않는 세상이 언제가 될 것인지는 우리에게 달려 있다.


 
본 글은 2017년 7월 ZUM IT 컬럼에 기고한 글니다.


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Posted by 박재현

            에릭 슈미트(Eric Schmidt)의 "How Google Works"에서.


사실 구글이 어떻게 일하는 것 자체에 대한 관심보다는 누군가가 세운 원칙이나 규칙을 보면서 새롭게 느끼는 것이 많기 때문에 명언이나 규칙 등을 살펴보게 된다. 다음 일하는 방식은 회사 생활을 하면서 여러번 반복해서 생각해야 할 것이라 정리해 본다. 



1.여러분보다 유능하고 지식이 많은 사람은 채용하라(Do hire people who are smarter and more knowledgeable than you are).


2.여러분에게 가르쳐줄 것이 없거나 도전하지 않을 사람은 채용하지 마라(
Don’t hire people you can’t learn from or be challenged by).

3.제품과 문화의 가치를 높일 사람은 채용하라 ( Do hire people who will add value to the product and our culture).


4. 이 두 가지 가치에 기여하지 못할 사람은 채용하지 마라(Don’t hire people who won’t contribute well to both).

5.일을 해낼 사람을 채용하라(Do hire people who will get things done).



6.문제점만 생각하는 사람은 채용하지 마라(Don’t hire people who just think about problems).

7.집중적으로 자신에게 동기를 부여하는 사람, 열정을 가진 사람을 채용하라(Do hire people who are enthusiastic, self-motivated, and passionate).



8.단순히 일자리를 원하는 사람은 채용하지 마라(
Don’t hire people who just want a job).

9.동료들에게 영감을 주며 일할 사람을 채용하라(Do hire people who inspire and work well with others).


10.혼자 일하기 좋아하는 사람은 채용하지 마라(Don’t hire people who prefer to work alone).

11.여러분의 팀이나 회사와 더불어 성장할 사람을 채용하라(
Do hire people who will grow with your team and with the company).



12.기술이나 관심사가 편협한 사람은 채용하지 마라(
Don’t hire people with narrow skill sets or interests).


13.성격이 원만하면서도 독특한 관심과 재능을 가진 사람을 채용하라(Do hire people who are well rounded, with unique interests and talents).



14.오로지 일하기 위해 사는 사람은 채용하지 마라(Don’t hire people who only live to work).

15.윤리적이고 개방적으로 소통하는 사람을 채용하라 ( Do hire people who are ethical and who communicate openly ) .



16.정치적이거나 속임수를 쓰는 사람은 채용하지 마라 (Don’t hire people who are political and manipulative).

17.뛰어난 지원자를 발견할 때만 채용하라 ( Do hire only when you’ve found a great candidate ).



18.기준 이하의 것에 만족하지 마라 ( Don’t settle for anything less).


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Posted by 박재현


MS cloud가 아마존을 제치고 클라우드 No.1 인 이유



2017년 6월 1일자 Forbers 지에 다음의 글이 실렸다.




사실 줄세우기가 재미있기는 하지만 IaaS차원에서는 Amazon이 여전히 최고이고 , PaaS 차원에서는 MS가 최고라는 게 필자의 판단이다. Amazon이 다양한 솔루션을 클라우드로 제공중에 있지만 통합된 개발 플랫폼으로서 MS의 일체화된 환경, 특히 기업용 개발 환경을 앞서 나가기란 쉽지 않다. 개인적으로는 이 글을 보면서 오라클의 의외의 결과라는 생각을 하였다. 그간 기업용 솔루션의 1인자로서 강력한 지위를 누리던 오라클이 그 간 많은 투자를 했음에도 그 결실을 만들지 못하고 있는 상태 라는 것을 확인할 수 있었다. 국내에서는 오라클의 인력 구조조정 소식이 들리는 것을 보면 더욱 어려운 듯 하다. 

다음은 필자인 Bob Evans가 선정한 Cloud Wars Top 10 줄세우기 결과이다. 줄세우기 기준은 매출, 완전한 서비스 구성, 미래 비전, 까다로운 대규모작업에 대한 확장성, 강력한 고급 기술 도입, 다양한 산업 분야 고객의 소구 등의 측면에서 분석.




매출액: Amazon 2017 1분기 AWS 실적을 연 매출로 환산할 경우 140억달러를넘어섰다고 발표한 바 있는데, Microsoft Satya Nadella 최고경영자에 따르면 동일한방식으로 산출된 Microsoft의 매출은 "152억 달러 이상"이라는 설명이다. , Microsoft가수익 면에서 10억달러 이상 앞서고 있는 것이다.
완전한 서비스 구성: AWS IaaS(Infrastructure as a Service) 분야의 절대 강자이지만, PaaS(Platform as a Service) 부문에서는 초기 단게에 머물러 있으며, 클라우드애플리케이션(SaaS)은 제공하지 않고 있다반면 Microsoft는 이들 3개 영역 모두에서 강자로 부상하고 있다. 이를 두고 기술순수주의자들은 3개 범주를 개별적으로 평가해야 한다고 주장하겠지만, 절대 협력하지않을 여러 벤더들의 각 서비스 요소를 통합, 패치, 연결하는데 막대한 시간과 비용을낭비하지 않아도 된다는 점에서 기업고객의 임원진은 한 업체가 완전한 구성의 서비스를제공하는 것을 높이 평가하고 있다.
미래 비전: AWS도 물론 훌륭하지만, Microsoft는 클라우드 상에서 IoT 센서, 모바일 기기,수억 대의 PC, 서버 및 자체 데이터 센터에 이르기까지 다양한 제품과 서비스를아우르며 전반적인 종단간 서비스를 제공하는 데 박차를 가하고 있다이러한 접근 방식은 Microsoft가 고객의 요구 사항을 이해할 뿐만 아니라 고객의 요구사항을 해결할 수 있다는 것을 의미한다. , 고객사는 통합, 관리, 유지, 보수에 수천명의 사람이 필요한 100가지 서비스를 각각 100개의 클라우드 업체로부터 공급받지않아도 되는 것이다.
대규모 컴퓨팅 작업에 대한 확장성: 또한 Nadella 최고경영자는 세계 최대 운송 및 물류업체인 Maersk 1,000여 척의 선박과 130개 국가에 걸친 글로벌 운영 관리를 위해많은 부분을 점차 Microsoft Cloud로 옮기고 있다는 사실을 언급했다. 그는 "MaerskOffice 365, 엔터프라이즈 모빌리티 및 Windows 10의 보안을 필두로 Microsoft Cloud로이동하기 시작했다"라고 밝혔다. 또한 "Maersk는 컨테이너 생산 및 유지 관리의 운영 합리화를 위해 Dynamics 365를선택했으며, 이제는 Azure를 이용해 공급망 관리 및 글로벌 계약을 디지털 방식으로전환하고 있다. Azure의 인텔리전트 서비스는 실시간 데이터 시각화 및 고급 분석기능을 통해 수송선의 성능 및 장비 사용에 대한 최신 인사이트를 제공하여 비용을절감하고 신규 매출원 창출을 가능하게 해주고 있다는 설명이다.
아울러 그는 "매년 1,700만대의 컨테이너를 운송하는 업체의 경우 신속한 대응 능력이결과적으로 수천만 달러의 차이를 가져온다. 따라서 이는 심도 깊은 디지털 전환 구현을위해 Microsoft 3가지 클라우드를 결합한 훌륭한 사례라 할 수 있다"라고 강조했다.
클라우드에 강력한 첨단 기술 도입: 대다수 엔터프라이즈 기술업체들이 IoT와 그 장점에대해 언급하고 있지만, 정작 고객이 IoT에 대해 무엇을 원하고 필요로 하는가에 대해완전하고 일관된 전략을 수행하고, 이러한 전략을 실현할 수 있는 일련의 제품, 기술,서비스를 제공하는 업체를 찾아보기는 어렵다하지만, 드물게 이 2가지 모두를 제공하고 있는 업체 중 하나인 Microsoft가 자사의 IoTCentral을 통해 선두 자리에 올랐으며, Nadella 최고경영자는 IoT Central "모든 규모의조직이 기기, 클라우드, 분석, 네트워크, 소프트웨어를 아우르며 전체 IoT 생태계를관리할 수 있도록 엔드투엔드 솔루션을 제공하는 최초의 SaaS 솔루션"이라 설명하고 있다.
또한 그는 최근 독일 Hannover에서 개최된 세계 최대 산업 박람회에서 우리는 다양한제조업체와 협력해 물 관리에서부터 식품 및 음료 포장, 제조 현장의 안전성 개선에이르기까지 제조 분야의 혁신에 당사의 솔루션을 어떻게 활용하고 있는가를선보였다"라고 언급했다.
다양한 산업 고객에 어필: Microsoft는 지난 1월 말 실적 발표에서 Mars Inc.를 언급하며,Mars의 모든 "디지털 자산"에 자사가 참여하여 위력을 발휘한 사례를 공개하기도 했다.350억달러 규모의 글로벌 CPG 기업인 Mars Office 365의 초기 도입 업체였다또한 Mars Windows 10을 채택해 8만 글로벌 인력 간 협력 방식을 안정적으로 변화시켰으며, 이제는 이러한 성공적인 프로젝트를 바탕으로 Azure IoT를 이용한 재고관리 등 Azure에 수백 가지 필수 작업을 추가하며 클라우드에 생산 애플리케이션을구현하는 단계에 이르는 대규모 변화를 이뤄내고 있다.
이러한 사례들은 Microsoft가 일부 업무 영역만 지원하는 것이 아닌 광범위하고완벽하게 통합된 클라우드 기능을 통해 전세계 대기업의 방대한 작업량을 실행하는방향으로 나아가고 있음을 시사한다.
AI 적용: AI 측면에서 Microsoft IBM, Salesforce.com, SAP에 뒤처지고 있는가? 최근 실적 발표에서 Nadella 최고경영자는 "IoT에서 MR, AI, 클라우드에 이르기까지 새로운기술들이 산업 전반에 걸쳐 디지털 전환을 이뤄내고 있다"라고 언급하며, Microsoft의클라우드, AI IoT 서비스를 기반으로 구축된 실제 생산 시스템 사례들을 공개했다.

그는 "thyssenkrupp Elevator HoloLens Azure를 이용해 전체 영업 및 주문 프로세스를 디지털화하여 납기를 400% 단축했으며, 철강 부문 디지털 전환을 위해Dynamics 365를 선택했다. 또한, 세계적 의료 기술 기업인 Stryker는 직원들에게 권한을부여하기 위해 Office 365를 채택했으며 외과의, 수술 스태프, 궁극적으로는 환자를 위해수술실 디자인 개선에 HoloLens를 이용하고 있다"라고 밝혔다.


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MS cloud가 아마존을 제치고 클라우드 No.1 인 이유  (0) 2017.06.22
Posted by 박재현



[서평] The Gig Economy , 긱 이코노미




O2O, 공유 경제를 접하면서 최초에는 모바일 등 ICT 기술을 이용한 개인간(P2P) 비지니스 모델로 이 용어들을 이해를 하였다. 그러나 보다 심도있게 관련 자료들을 살펴 보면서 급속하게 변하는 현상황하에서 새롭게 펼치지는 경제 프레임웍으로 이를 바라봐야 한다는 것을 알게 되었다. 


인공지능, 자율 주행차 , 로봇 등 급속하게 발전하는 ICT 기술로 인해 우리 사회는 초생산 사회로 이동중이고 이로 인해 긍정적으로는 인간들의 개인 시간이 늘 것이라는 예상도 있지만 ,  일자리 부족 , 소득과 부의 불균형이 점차 심화되는 등 부정적인 예상도 많다. 특히,  기업들의 경쟁 환경이 더욱 치열해져 내일의 생존 여부를 확신할 수 없게 되면서 직장인들의 미래 또한 불투명해 졌다. 사실 우리의 내일을 책임져 줄 안정적인 직장은 없어져 가고 있다. 
  
결국 나와 내 가족, 사랑하는 이들의 행복은 내가 스스로 만들고 지켜야 할 세상이 된 것이다. 이러한 세상. 나의 재능과 자산과 시간을 내가 스케쥴하고 조정하며 운영해야 하는 사회. 바로 긱 경제(The Gig Economy)이다. 이미 2016년 미국 대선에서 클린턴은 긱 경제의 활성화를 강하게 주장한바 있는 것처럼 지속적이고 광범위하게 직업과 일에 대한 생각과 시스템을 바꾸어 가고 있다.





과거 많은 창업 관련 책들은 대부분 특정 분야에서의 개인 비지니스를 가이드해주는 책이 대부분이었다.  개인 상점을 내고 영업하는 것을 돕는 것이었지 진정한 긱 경제에서 긱 워커로서 살기 위한 가이드를 주는 책은 없었다. 

뱁슨대학교 겸임교수이자 카우프만 재단 선임 연구원인 저자 다이앤 멀케이는 다양한 지면과 온라인을 통해 그 간 긱 경제에 대해 많은 이야기를 하고 오랜동안 연구를 해 왔다. '긱 이코노미' 는 단순히 긱 경제를 설명하는 것이 아니라 내가 긱 워커로서 어떻게 긱 경제에서 승자가 될 수 있는 가에 대한 진지한 가이드와 풍부한 설명을 해주고 있다. 

마치 개인 프리랜서들을 위한 실전 지침 가이드 같은 느낌이다. 마치 개인 경력 관리 지침서로 느껴질 수 있으나 좀 더 넓게 우리 주변의 사회가 변해나가는 모습과 생활방식의 변화 , 기술 변화 등을 함께 생각하면 그 내면의 모습을 들을 수 있다.

저자는 긱 경제에서 긱 워커로서 일할 때 생각해야 할 10가지 원칙을 다음과 같이 말한다. 

  1. 나만의 성공을 정의하라 - 혼자만의 시간을 매일 갖고 "자신은 누구이며 어떤한 사람이 될지 생각하고 느껴보는 시간을 갖자. 직업을 구하지 말고 경력을 쌓고 어떤 가치를 줄 수 있을지 찾자. 
  2. 다각화를 하라 - 기회를 늘리고 기술을 증진하고 네트웍크를 넓힐 수 있는 일을 찾아라.
  3. 나만의 보장 방법을 만들어라 - 고용보장 따위는 없다. 소득보장, 출구전략, 나만의 안전망을 확보하는 방법을 파악하라.
  4. 네트웍을 확보하라 -  인바운드와 아웃바운드 네트웍중 어떤 것이 자신에게 효과적인지 파악한 후 , 설득력있게 요청하고 제안하는 법을 찾아라.
  5. 위험을 낮춰 두려움에 맞서라 - 나의 발전을 막는 두려움을 제거하라.
  6. 일사이에 휴식을 가져라 -  휴식기간에 하나의 스토리를 만들어라. 여행,프로젝트,등등
  7. 시간관리를 잘 하라 -  일정을 재조정해 나에게 가장 중요한 것들에 시간을 투자하라.
  8. 재정적으로 유연해져라 -  재정 계획을 세우고 저축하고 소유보다 사용하라.
  9. 소유권이 아니라 사용권을 생각하라 -  다양한 긱 서비스를 이용하면 소유하지 않고 사용할 수 있다. 빚을 내서 소유하지 말라. 
  10. 은퇴에 대비하라 - 은퇴에 대비하되 한가지 계획에 의존하지는 마라.

저자와의 인터뷰를 참고하기 바란다. 
 



책장을 덮은 후 , 곰곰히 나의 긱 포트 폴리오에 대해 생각해 보고 이를 정리해 보았다. 스스로 자신이 자신의 시간에서 할 수 있는 , 하고 싶은 일들을 정리하고 이를 하나씩 실천해 나가는 과정 자체가 자신을 건강하고 자신감 있게 만든다. 현재 직장에 근무하는 가는 중요하지 않다. 

100세 시대 ,  자신을 위해 새롭고 즐겁게 인생을 살기 위한 포트폴리오를 그리고 하나씩 해보는 것이 절실히 필요하다. 


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Posted by 박재현


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